กระบอกสูบอากาศที่ช่วยให้ทำงานได้และซีลที่กักเก็บอากาศ

 

ซีลภายในกระบอกสูบอากาศที่ช่วยให้กระบอกสูบทำงานได้และซีลที่กักเก็บอากาศไว้ในกระบอกสูบซึ่งควรจะสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปผ่านการใช้งานกระบอกสูบตามปกติหากการใช้งานของคุณเป็นรอบสูงและกระบอกสูบคือ 1 1/2″ รูและใหญ่กว่ากระบอกลม อาจเป็นความคิดที่คุ้มค่าที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบ “แบบใช้แล้วทิ้ง” เป็นชนิดที่ซ่อมแซมได้ กระบอกสูบที่ซ่อมแซมได้จะมีราคาสูงกว่าสำหรับด้านหน้า กระบอกลมทว่าสามารถประหยัดได้ผ่านอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ด้วยการเปลี่ยนซีลอย่างง่ายตามความจำเป็นเพื่อให้กระบอกลมทำงานที่ประสิทธิภาพสูงสุดทำไมแท่งถึงได้คะแนน มีเศษภายนอกถูกขนกลับไปที่ก้านปัดน้ำฝนและติดอยู่ที่นั่นหรือไม่กระบอกลม นั่นอาจเป็นสิ่งที่ขีดข่วนคัน หากไม่มีเศษผง ให้ตรวจสอบว่าซีลภายในตลับลูกปืนก้านสูบไม่ได้สึกจนถึงจุดที่โลหะกับโลหะสัมผัสกันที่ผิวของแกนหรือไม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้มองหาสัญญาณการสึกหรอที่ด้านใดด้านหนึ่ง

หากคันธนูมีแต้ม ให้เปลี่ยนใหม่ ก้านลูกสูบส่วนใหญ่จะเกลียวและขันสกรูเข้ากับลูกสูบกระบอกลม โดยมีสารปิดผนึกบางประเภทเพื่อป้องกันไม่ให้แกนสั่นหลวม ตรวจสอบตำแหน่งที่แกนสัมผัสกับลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เชื่อมติดตะปู ชั่งน้ำหนักต้นทุนของแกนใหม่เทียบกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนกระบอกสูบทั้งหมดกระบอกลม เพื่อดูว่าการดำเนินการใดที่เหมาะกับคุณหลังจากถอดฝาปิดปลายตันแล้ว คุณควรปล่อยให้กระบอกเปล่าเหลืออยู่ ถือสิ่งนี้ไว้กับแสงแล้วมองผ่านถัง คุณกำลังมองหา

รอยขีดข่วนหรือรอยด้านใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระบอกลมให้มองหาสัญญาณการสึกหรอที่ด้านใดด้านหนึ่งของกระบอกสูบ นี่เป็นข้อบ่งชี้ว่าแกนกระบอกสูบของคุณกำลังโหลดด้านข้างขณะทำงานการโหลดด้านข้างของแกนในขณะที่ยืดออกและหดกลับจะเพิ่มการสึกหรอที่ด้านหนึ่งของซีลแบริ่งแกน ซึ่งเกือบจะรับประกันได้ว่าคุณจะสร้างรอยรั่วได้เร็วกว่าในภายหลัง กระบอกลมเมื่อเวลาผ่านไป โหลดด้านข้างนี้อาจสร้างความเสียหายให้กับตลับลูกปืนก้านสูบและแม้แต่แกนที่ซ่อมแซมไม่ได้

การยอมรับว่าโหลดด้านข้างจะทำให้อายุการใช้งานของกระบอกสูบ

โปรดจำไว้ว่ากระบอกลมเป็นตัวกระตุ้นเชิงเส้น และโหลดที่เคลื่อนที่ต้องแยกออกจากสาเหตุอื่นที่ไม่ใช่แรงเชิงเส้นบนแกน การโหลดแท่งด้านข้างจะทำลายกระบอกลมหากการบรรทุกด้านข้างกำลังสร้างปัญหาของกระบอกสูบเหล่านี้ คุณมีทางเลือกระหว่างค่าใช้จ่ายในการนำโหลดจากภายนอกเพื่อให้แรงในแนวดิ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการเคลื่อนที่

ของแกน หรือการยอมรับว่าโหลดด้านข้างจะทำให้อายุการใช้งานของกระบอกสูบสั้นลง กระบอกลมไฟฟ้าและจ่ายไปที่ เปลี่ยนบ่อยขึ้นตรวจสอบลูกสูบเองและดูว่ามีรอยบากหรือรอยบุบที่มองเห็นได้บนซีลลูกสูบหรือไม่ หากมีหลักฐานการสึกหรอหรือมีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่ในซีลกระบอกลมซึ่งอาจทำให้ผนังกระบอกสูบด้านในเป็นรอยหรือป้องกันไม่ให้ซีลแน่น

สอบถามที่ http://th.stnc.co.th/%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89.html